該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù)，以FP建材涂料為主，可以滿(mǎn)足客戶(hù)對產(chǎn)品表面色彩及環(huán)境協(xié)調一致的要求，同時(shí)產(chǎn)品自潔性高、抗蝕性強，耐老化，適用于任何氣候環(huán)境。加工工藝設計為熱浸鋅的基礎上涂裝，使產(chǎn)品性能大大提高，達到了嚴格的AAMA2605.2005的要求，其它指標均已達到或超過(guò)GB的相關(guān)要求。太陽(yáng)能電池板對蓄電池充電時(shí)，蓄電池在達到峰值電壓后，如果繼續高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控；如果停止充電時(shí)，蓄電池又無(wú)法飽和。此款控制器在充到峰值電壓后立即1V，然后進(jìn)入涓流充電狀態(tài)，保證了蓄電池可以穩定于飽滿(mǎn)狀態(tài)，同時(shí)又避免了失水或失控，類(lèi)似于對蓄電池進(jìn)行循環(huán)充，不僅的保護了蓄電池，還提升了蓄電池的充電次數，使用壽命更長(cháng)。

要防止過(guò)放

　　放電深度與電池設計充放電循環(huán)次數(使用壽命)密切相關(guān)。例如放電深度為5 %時(shí)，循環(huán)次數為10 000次，當放電深度為50 %時(shí)，循環(huán)次數只有800次。過(guò)度放電嚴重者會(huì )造成電池無(wú)法再到狀態(tài)，甚至報廢。不同的放電速率其放電時(shí)間和終止電壓是不同的，所放出的有效容量也是不同的，并且受到環(huán)境溫度的影響。

這里不再列表及繪制有關(guān)曲線(xiàn)，不同廠(chǎng)家的電池說(shuō)明書(shū)中是給出了的。維護人員應該予以關(guān)注，并嚴格按有關(guān)數據在監控單元中設定，不得隨便更改?，F在機架電源廠(chǎng)家都設計有電池下電功能，即當太陽(yáng)能路燈電池放電至設定的終止電壓時(shí)，通過(guò)監控指令自動(dòng)切斷電池放電回路。更有廠(chǎng)家考慮到監控單元因故(視其工作電源而定)無(wú)法檢測到電池終止電壓或無(wú)法發(fā)出指令時(shí)另設備份強制切斷電路。因此維護人員還應在巡檢中關(guān)注這些硬件電路的可靠性，予以檢查與維護。

控制器

控制器對蓄電池起著(zhù)過(guò)充過(guò)放的保護作用，此外有的控制器還可以通過(guò)設置不同時(shí)段的電流值來(lái)達到設置太陽(yáng)能路燈不同時(shí)段亮燈高低的作用。還有一些廠(chǎng)家會(huì )采用MPPT控制器，采用的MPPT充電技術(shù)，實(shí)現大功率跟蹤，使太陽(yáng)能發(fā)電系統比傳統的效率提高50%。

以上關(guān)于太陽(yáng)能路燈的選購細節就為大家分享到這里，購買(mǎi)太陽(yáng)能路燈主要要根據自己的照明需求來(lái)，不要一味的追求價(jià)格和配置，此外，如果是一些智慧工程的工程商或者相關(guān)部門(mén)需要智慧照明功能的，太陽(yáng)能路燈也是可以滿(mǎn)足的，通常在路燈上多加個(gè)NB便可實(shí)現數據的采集功能，同時(shí)這些提供NB路燈的廠(chǎng)家都會(huì )有相對應的平臺系統，路燈價(jià)格和運營(yíng)管理費用也相對高點(diǎn)。